Slepa tačka za troškove dostave
Projekat međunarodnog hemijskog postrojenja nabavlja 24 izmjenjivača topline za usluge obrade kiselina. Tim za nabavku ocjenjuje ponude na osnovu nabavne cijene opreme, tehničke usklađenosti i rasporeda isporuke. Troškovi transporta se tretiraju kao prolazni-kroz trošak-neizbežni trošak međunarodnog poslovanja koji ne pravi razliku među ponuđačima.
Ova pretpostavka je netačna kada ponuđači nude opremu bitno različite težine. Izmjenjivač školjke{1}}i-od nehrđajućeg čelika za rad od 50 kW teži 400-550 kg. PTFE zavojnica za uranjanje za istu radnu snagu teži 45-55 kg. Odnos težine 8-10:1 direktno se prevodi u razlike u troškovima transporta koje, kada se agregiraju u 24 jedinice i više faza otpreme, postaju materijalne za ukupan budžet projekta.
Prednost PTFE u troškovima transporta nije marginalni logistički detalj. To je kvantificirana ušteda u nabavci koja bi trebala biti uključena u kriterijume za procjenu ponuda uz cijenu opreme i tehničku usklađenost.
Više{0}}lanac troškova transporta
Međunarodna nabavka opreme uključuje više elemenata troškova transporta. Fabrika za izvoz lučke (domaći transport) naknade po težini i udaljenosti. Troškovi okeanskog prevoza po zapremini ili težini, ovisno o tome što donosi veći prihod za prijevoznika. Uvozne carine u mnogim zemljama se obračunavaju na CIF vrijednost (trošak, osiguranje, vozarina). Naknade za rukovanje lukama se zasnivaju na težinskim kategorijama. Unutrašnji transport od uvozne luke do lokacije projekta ponovo se naplaćuje po težini i udaljenosti.
Za teške metalne izmjenjivače, težina je dominantan faktor u svakoj fazi. Za lagane PTFE izmjenjivače, zapremina može postati ograničavajući faktor-ali PTFE izmjenjivači su također kompaktnije upakovani, tako da prednost zapremine ujedinjuje prednost u težini.
Tabela 1: Poređenje troškova prevoza za međunarodnu opskrbu od 24 jedinice (Kina do jugoistočne Azije, 4.000 km ukupna udaljenost)
| Element troškova prevoza | Metalni izmjenjivači (450 kg u prosjeku, 24 jedinice=10, 800 kg) | PTFE izmjenjivači (50 kg u prosjeku, 24 jedinice=1, 200 kg) | PTFE štednja |
|---|---|---|---|
| Kamioni od fabrike do luke | $1,850 | $320 | $1,530 |
| Oceanski teret (1 × 20ft kontejner) | $2,800 | 2.200 dolara (zajednički kontejner) | $600 |
| Pomorsko osiguranje (0,3% vrijednosti) | 540 dolara (180.000 dolara osigurana vrijednost) | 120 dolara (osigurana vrijednost 40.000 dolara) | $420 |
| Uvozna carina iznosi 5% CIF-a | $9,270 | $2,060 | $7,210 |
| Lučke manipulativne naknade | $1,200 | $280 | $920 |
| Unutrašnji prevoz do lokacije | $1,650 | $290 | $1,360 |
| Ukupni troškovi transporta i logistike | $17,310 | $5,270 | $12,040 |
Prednost uvozne carine
Uvozne carine se često obračunavaju na CIF vrijednost, koja uključuje nabavnu cijenu opreme plus vozarina i osiguranje. Nabavna cijena PTFE izmjenjivača je niža od metalnih ekvivalenata-obično 8.000 USD-12.000 u odnosu na 30.000-50.000 USD po jedinici za izmjenjivače od titana ili visoke legure. Niža nabavna cijena, u kombinaciji sa nižom vozarinom i osiguranjem, proizvodi nižu CIF vrijednost i shodno tome nižu uvoznu carinu.
U gornjem primjeru, ušteda uvozne carine od 7.210 USD veća je od bilo kojeg drugog pojedinačnog elementa troškova logistike. Ova ušteda se direktno pripisuje budžetu projekta i u potpunosti se može pripisati nižim troškovima opreme i nižim troškovima transporta PTFE-a.
Prednost rasporeda projekta
Lagani PTFE izmjenjivači nude manje mjerljivu, ali stvarnu prednost u rasporedu. Izmjenjivači teških metala zahtijevaju dostupnost dizalica ili viljuškara na svakom mjestu rukovanja-fabričkim utovarom, istovarom u luci, ponovnim utovarom luke, istovarom lokacije i konačnom pozicioniranjem. Kašnjenja u rasporedu dizalica su uobičajeni izvor klizanja u rasporedu projekta.
PTFE izmjenjivačima težine 50 kg mogu ručno rukovati dva radnika u svakoj fazi. Nije potrebno planiranje dizalice. Izmjenjivači se mogu pomjeriti kada su instalateri spremni, a ne kada je kran dostupan. Ova fleksibilnost rasporeda smanjuje rizik od kašnjenja u instalaciji koja kaskadiraju u kašnjenja puštanja u rad i odloženi završetak projekta.
Rezime
Niži troškovi transporta PTFE izmjenjivača topline doprinose $10,000-$15,000 uštedi logistike po međunarodnoj isporuci projekta od 20-30 jedinica, u poređenju sa ekvivalentnim metalnim izmjenjivačima. Uštede obuhvataju transport, prekooceanski transport, osiguranje, uvozne carine, rukovanje u luci i unutrašnji transport. Smanjenje uvoznih carina samo potaknuto nižom CIF vrijednošću PTFE opreme – često je najveća pojedinačna ušteda u logistici.
Procjene nabavke projekta trebaju uključiti ukupne troškove zemljišta, a ne samo cijenu nabavke opreme. Prednost u pogledu troškova PTFE-a, kombinujući niže troškove opreme i niže troškove transporta, značajan je faktor u optimizaciji međunarodnog budžeta projekta.
Inženjerska i logistička podrška za međunarodnu analizu troškova isporuke PTFE izmjenjivača topline dostupna je nakon podnošenja porijekla i odredišta isporuke, količine opreme i specifikacija, te primjenjivih carinskih stopa.
