Prije ugradnje i puštanja u industrijsku upotrebu, gotovih 316 cijevi za grijanje od nehrđajućeg čelika neizbježno prolaze kroz fabričko pakovanje,-dugogradski drumski ili pomorski transport, privremeni transfer i veze za skladištenje. Nestandardizirane zaštitne mjere često dovode do višestrukih skrivenih opasnosti od korozije tokom ovih faza: direktan kontakt ekstruzije između nosača od ugljičnog čelika i površina cijevi izaziva atmosfersku galvansku koroziju; kišnica, obalna slana magla, visoka vlažnost u skladištu uzrokuju površinsku kondenzaciju i mrlje od vode; ogrebotine, abrazija od sudara oštećuju netaknuti pasivacijski film koji nastaje dekapiranjem i pasivacijom; prašina, masnoća i slobodni zagađivači gvožđa prianjaju na praznine navoja i zavare, koji nakon ugradnje evoluiraju u tačke iniciranja korozije u pukotinama. Mnogi proizvođači usvajaju samo jednostavno omotavanje plastičnom folijom bez klasificiranih antikorozivnih shema pakiranja prema udaljenosti transporta i okruženju za skladištenje, što dovodi do toga da kvalifikovane cijevi za grijanje trpe nepovratne površinske defekte prije formalnog puštanja u rad, što uvelike skraćuje očekivani vijek trajanja u kasnijim teškim industrijskim medijima. Stoga, standardizirana potpuna-procesna anti-zaštita od korozije koja pokriva pakovanje, transport i skladištenje je neophodna garancija kvaliteta prije{8}}usluge za zadržavanje originalnih anti-korozijskih performansi cijevi za grijanje.
Oštećenja grijaćih cijevi prije upotrebe od korozije uglavnom proizlaze iz tri faktora izazivanja okoliša: atmosferske korozije visoke vlažnosti, kontaktne galvanske korozije različitih metala i mehaničkog oštećenja površinskog pasivnog filma. U vlažnom zraku, na površini od nehrđajućeg čelika formira se tanak sloj vodenog filma koji sadrži otopljeni kisik, kloridne ione iz slane magle i nečistoća prašine, izgrađujući bezbroj mikroelektrolitičkih ćelija za izazivanje atmosferskih rupica. Kada su cijevi za grijanje vezane žicama za vezivanje od ugljičnog čelika ili postavljene direktno na željezne palete, razlika potencijala između različitih metala ubrzava preferencijalnu koroziju izloženih pozicija ogrebotina od nehrđajućeg čelika. Sudar, trenje i nepravilno podizanje tokom transporta će razbiti kompaktni pasivni film-bogat hromom, a oštećeno područje se ne može samostalno-popraviti u atmosferskom okruženju, ostavljajući visoko{6}}rizične tačke osjetljive na koroziju. Osim toga,-dugotrajno skladištenje u neventiliranim skladištima lako uzrokuje kondenzaciju unutar vreća za pakovanje, zaostalu kiselinu ili sredstvo za čišćenje na nedovršenim radnim komadima postepeno formira lokalne mikro-korozijske mikro-zone, što dovodi do skrivene korozije ispod{11}}nasloga prije rada opreme.
Ova studija predlaže četiri standardizirane prije-usluge anti-strategije zaštite od korozije za 316 cijevi za grijanje od nehrđajućeg čelika. Prvo, implementirajte stepenovanu zapečaćenu antikorozivnu ambalažu prema načinu transporta i regiji usluge. Za kopneni transport na kratke{6}}udaljenosti, omotajte svaku grijaću cijev polietilenskom folijom protiv -rđe, začepite oba kraja plastičnim poklopcima-otpornim na prašinu kako biste spriječili da prašina i vlaga uđu u unutrašnjost cijevi; za-pomorski transport na duge udaljenosti i obalnu dostavu, usvojite tri-slojnu zaštitu: papirno zamotavanje-otporno na rđu, zapečaćenu plastičnu ambalažu u vakuumu i ojačanje vanjskog kartona ili drvene kutije i stavite vrećice sa sušnim sredstvom unutar svake jedinice za pakovanje kako biste kontrolirali unutrašnju vlažnost. Svi navojni spojevi, šavovi za zavarivanje i savijeni dijelovi moraju biti unaprijed omotani ljepljivom trakom za zaštitu od abrazije kako bi se izbjeglo oštećenje trenjem tokom slaganja i transporta. Zabranjene su trake za vezivanje od ugljeničnog čelika; plastične ili inox trake za vezivanje moraju se koristiti za vezivanje.
Drugo, standardizirajte zahtjeve za utovar, podizanje i transport protiv sudara i izolacije. Postavite gotove cijevi za grijanje na plastične ili obrađene drvene palete umjesto na gole nosače od ugljičnog čelika i položite debele gumene tampon prostirke između naslaganih slojeva kako biste izbjegli direktno trenje ekstruzije metala. Za podizanje se moraju koristiti priveznice od mekih sintetičkih vlakana umjesto čeličnih užadi kako bi se spriječilo grebanje površine i oštećenje udubljenja. Tokom transporta, pokrivajte vodootporne cerade za otvorene kamione kako biste izbjegli kišno pranje i eroziju obalne slane magle; za hlađena i vlažna transportna vozila održavajte dobru ventilaciju kako biste spriječili unutrašnju kondenzaciju ambalaže. Klasificirajte i odvojite cijevi za grijanje od različitih specifikacija materijala kako biste izbjegli miješanje radnih komada od nehrđajućeg čelika 304 i 316 i izazivanje unakrsne-kontaminacije.
Treće, izgradite skladište s konstantnom-temperaturom odvlaživanja i{1}}protiv korozije i implementirajte povjerljivo upravljanje skladištem. Okruženje skladišta treba da kontroliše relativnu vlažnost ispod 60% i temperaturu između 15 stepeni i 25 stepeni, opremljeno opremom za ventilaciju i odvlaživanje radi sprečavanja sezonske kondenzacije. Sve upakovane cijevi za grijanje treba postaviti na uzdignute palete najmanje 15 cm iznad tla, dalje od zidova skladišta, odvodnih otvora i skladišta hemijskih sirovina kako bi se izolirali korozivni plin i vlažna erozija tla. Radni komadi će se skladištiti prema proizvodnoj seriji, specifikaciji i datumu isporuke, po principu prvi{9}}prvi u{10}}; maksimalni ciklus skladištenja gotovih cijevi za grijanje ne smije biti duži od 24 mjeseca. Kada se vanjska ambalaža ošteti ili navlaži tokom skladištenja, potrebno je na vrijeme organizirati pregled raspakivanja radi čišćenja i sekundarne pasivizacije prije ponovno-zapečaćenog skladištenja.
Četvrto, formulirajte ulaznu inspekciju raspakivanja i privremene{0}}specifikacije zaštite na lokaciji. Nakon isporuke u fabriku korisnika, provjerite integritet pakovanja, izgled površine i oba-uvjeta zaptivanja prije raspakivanja; provjerite ima li ogrebotina, mrlja od rđe, mrlja od vode i slobodnog gvožđa na površinama cijevi. Cijevi za grijanje koje ne prođu antikorozivnu inspekciju raspakivanja moraju se ponovno obraditi ultrazvučnim čišćenjem i lokalnom pasivizacijom umjesto direktnom ugradnjom. Prije formalne montaže, gotove cijevi za grijanje treba privremeno uskladištiti u-očišćenom, suhom izolacijskom prostoru, izbjegavajući privremeno slaganje u otvorenim radionicama sa kiselom maglom, slanom maglom i dimom od zavarivanja. Neiskorištene rezervne cijevi za grijanje moraju zadržati originalnu ambalažu protiv rđe kako bi se spriječila sekundarna atmosferska korozija.
Statistički podaci na terenu pokazuju da cijevi za grijanje sa potpuno standardiziranom pre-uslugom anti-zaštitom od korozije održavaju potpunu pasivnu foliju nakon raspakivanja, sa-stopom kvarova na servisu na licu mjesta smanjenom za 82% u poređenju sa jednostavno upakovanim proizvodima. U zaključku, stepenovano zapečaćeno pakovanje protiv -rđe, transport bez sudara-izolovani transport, skladištenje u skladištu sa konstantnom vlagom i stroga inspekcija raspakivanja mogu efikasno da izbegnu različite površinske defekte pre{7}}usluge. Ove-mjere zaštite prije servisiranja čuvaju originalne-korozijske performanse 316 cijevi za grijanje od nehrđajućeg čelika, eliminišu potencijalne tačke osjetljive na koroziju uvedene prije rada i postavljaju čvrstu osnovu za dugoročnu-sigurnu i stabilnu uslugu u složenim industrijskim korozivnim okruženjima.
