Erozijska{0}}korozija je kombinovani način oštećenja mehaničkog habanja i elektrohemijske korozije, koji se često javlja na 316 grijaćih cijevi od nehrđajućeg čelika instaliranih u cirkulirajućim cjevovodima visokog -protoka-. Kada-tečnost velike brzine nosi suspendovane čvrste čestice, mjehuriće ili plin{6}}tečni dvofazni protok- da kontinuirano pere unutrašnji zid cijevi za grijanje, prvobitno kompaktni pasivni film bogat hromom- će se mehanički ukloniti lokalno. Jednom kada je zaštitni film oštećen, izloženi metalni supstrat se brzo otapa u korozivnom mediju kao što je klorid{10}}koji sadrži otpadnu vodu i kiselu cirkulirajuću tekućinu, a novi pasivni film teško se može formirati na vrijeme pod kontinuiranim udarom tekućine. Ovaj ciklični proces skidanja filma i rastvaranja metala postepeno će formirati aerodinamičan žljeb-poput korozije na zidu cijevi, što je teško otkriti konvencionalnim vizuelnim pregledom u ranoj fazi. Veliki broj cijevi za grijanje pati od lokalnog stanjivanja stijenke i prodora curenja na koljenima, ulaznim dijelovima i pozicijama iznenadnog širenja-kontrakcije, što je uglavnom rezultat zanemarene kontrole brzine protoka i nedostatka optimizacije strukture protiv erozije. Stoga su razumno ograničavanje protoka fluida i optimizacija rasporeda cjevovoda bitne tehničke mjere za izbjegavanje erozije-korozije i garantovanje dugoročne-pouzdanosti servisiranja opreme za grijanje.
Mehanizam oštećenja erozione{0}}korozije uključuje dva procesa koji se međusobno podstiču. Sa mehaničke strane, tečnost velike brzine-i uvučene čvrste čestice proizvode kontinuirani udar i silu smicanja, stružući pasivni film i formirajući mikro{3}}abrazije na metalnoj površini. Elektrokemijski, svježa metalna površina bez pasivnog filma djeluje kao anoda i brzo se otapa, dok okolna netaknuta pasivna površina služi kao katoda za ubrzavanje reakcije korozije. Dvofazni tok gasa-tečnosti- će pogoršati ovaj način kvara zbog periodičnog kolapsa mjehurića, stvarajući trenutni visoki udarni pritisak koji uzrokuje kavitacijsku eroziju. Previše velika brzina protoka, oštri uglovi cjevovoda i neravnomjerno raspoređene čvrste nečistoće značajno će skratiti period inkubacije erozione-korozije, dok pravilno smanjenje brzine protoka i optimizacija konstrukcijskog dizajna mogu efikasno usporiti cirkulaciju oštećenja filma i anodnog rastvaranja.
Tabela 1. Gradiranje brzine protoka tečnosti i šeme zaštite od korozije-Šeme za grijanje cijevi od nehrđajućeg čelika 316
表格
| Flow Velocity Grade | Raspon brzine fluida | Srednja karakteristika | Erozija-Rizik od korozije | Standardne mjere optimizacije |
|---|---|---|---|---|
| Ocjena 1 (sigurno) | Manje ili jednako 1,5 m/s | Čista jednofazna{0}}tečnost, nekoliko suspendovanih čestica | Zanemarljivo | Redovna godišnja ultrazvučna kontrola debljine |
| Stepen 2 (nizak rizik) | 1.5–2.5 m/s | Blago zamućena tečnost, sitne suspendovane nečistoće | Nisko | Usvojite aerodinamičnu strukturu koljena, polirajte unutrašnju površinu cijevi |
| Ocjena 3 (srednji rizik) | 2.5–4.0 m/s | Tečnost sa finim čvrstim česticama, povremeno uvlačenje gasa | Srednje | Instalirajte tampon sekcije i stabilizatore protoka, smanjite lokalnu turbulenciju |
| Ocjena 4 (visoki rizik) | ＞4.0 m/s | Gas-tečnost dvofazni tok ili visoko-čvrsto zamućeno sredstvo | Visoko | Koristite kompozitnu oblogu-otpornu na habanje + povećajte promjer cijevi da smanjite brzinu protoka |
Preduzeća moraju izvršiti hidraulički proračun u ranoj fazi projektovanja sistema grijanja kako bi striktno kontrolirala brzinu protoka fluida unutar sigurnog raspona materijala od nehrđajućeg čelika. Za koljena cjevovoda, ulazne i izlazne dijelove gdje je sklona turbulencijama, trebalo bi usvojiti strukturu sa velikim-aerodinamičnim radijusom umjesto oštrih krivina pod pravim uglom- kako bi se smanjio intenzitet udara fluida. Unutrašnja površina cijevi za grijanje i cijevni spojevi treba biti fino polirana kako bi se smanjila hrapavost površine, poboljšavajući stabilnost prianjanja pasivnog filma protiv sile smicanja fluida. Za medije koji sadrže veliki broj čvrstih čestica, filtere treba postaviti na prednji kraj opreme za grijanje kako bi se spriječile nečistoće i izbjeglo oštećenje stijenke cijevi abrazivnim česticama. U mješovitim radnim uvjetima s plinom{6}}tečnim, izduvni uređaji moraju biti opremljeni kako bi se eliminisala kavitacija izazvana kolapsom mjehura-.
Ključne pozicije{0}}sklone eroziji će biti uključene na listu rutinskih ispitivanja bez{1}}razaranja, uz ultrazvučnu inspekciju debljine koja se provodi svakih šest mjeseci kako bi se pratili trendovi stanjivanja zidova. Jednom kada se pronađu očigledni aerodinamični žljebovi protiv korozije, optimizacija protoka ili lokalna transformacija-otporne obloge na habanje moraju se izvršiti na vrijeme. U kombinaciji sa regulacijom kvaliteta vode i zaštitom od površinske pasivizacije, erozija izazvana fluidom-korozijom- je efikasno suzbijana. Sistematska kontrola parametara protoka i optimizacija strukture otklanjaju nedostatak dizajna protiv korozije od jednog materijala, izgraditi višedimenzionalni sistem zaštite za 316 grijaćih cijevi od nehrđajućeg čelika i efikasno izbjeći iznenadne gubitke pri gašenju opreme uzrokovane kvarom kompozita od korozije.
