Navojni spoj je najčešći način ugradnje za cijevi od nehrđajućeg čelika 316 za grijanje u različitim hemijskim, otpadnim vodama i industrijskim sistemima za galvanizaciju. Navojni spojevi snose dvostruki rizik od oštećenja mehaničkim trenjem i lokalizirane elektrohemijske korozije pod dugotrajnim-visokim-temperaturama, naizmjeničnim opterećenjem i korozivnim srednjim uranjanjem. Neusklađeni materijali navoja će formirati očigledne razlike u potencijalu elektrode sa nerđajućim čelikom 316, izazivajući galvansku koroziju na površini zahvata navoja. U međuvremenu, visoko{7}}oksidacija na visokim temperaturama, srednja penetracija i kidanje navoja često se javljaju u nezaptivenim navojnim prazninama, što postepeno dovodi do hvatanja navoja, labavljenja spoja, kvara zaptivanja i srednjeg curenja. Mnogi proizvođači nasumično biraju obične navoje od ugljičnog čelika ili koriste uobičajenu mast za podmazivanje kao materijale protiv -zagrijavanja, koji su skloni kvaru starenja i nečistoćama{10}}indukovanoj koroziji u pukotinama u teškim radnim uvjetima. Stoga su naučno uparivanje osnovnih materijala navoja i standardizirani procesi zaptivanja protiv zaglavljivanja kritični za poboljšanje-pouzdanosti protiv korozije navojnih spojeva cijevi za grijanje. Otkazivanje navoja na spojevima uglavnom potiče od dva tipična mehanizma kvara: različita metalna galvanska korozija i korozija navoja 16} ga{{13} Kada se ugljični čelik, pocinčani čelik i druge metalne niti s niskim{18}potencijalom direktno upare s nehrđajućim čelikom 316, tanki elektrolitski film formiran kondenziranom vodom, slanom maglom i industrijskom otopinom stvara galvansku ćeliju. Površina navoja ugljičnog čelika se brzo otapa kao anoda, a sedimenti rđe se nakupljaju u sitnim prazninama na navojima kako bi blokirali demontažu i uzrokovali lokalna područja okluzije-sa nedostatkom kisika, uništavajući pasivni film površine navoja od nehrđajućeg čelika. Osim toga, konvencionalna niskotemperaturna mast za podmazivanje{23}}e karbonizirati i otkazati pod stalnim radnim-radnim uvjetima na visokim temperaturama, gubeći i efekte protiv-zaptivanja i zaptivanja. Korozivni joni kontinuirano prodiru u otvore navoja, postepeno indukujući koroziju na površini navoja, pa čak i lomljenje zubaca navoja. Ova studija razvrstava tri podudarne šeme materijala na bazi navoja pogodnih za protiv-korozivne grijaće cijevi i podržavaju procese protiv-zaptivanja. Optimalni način usklađivanja je usvajanje istog vanjskog navoja od nehrđajućeg čelika 316 i pribora za unutrašnje navoje. Konzistentan potencijal elektrode u osnovi eliminiše pokretačku silu galvanske korozije, a materijal ima odličnu otpornost na oksidaciju pri visokim{33}}temperaturama i otpornost na hloridnu koroziju. Ova šema je poželjna za obalnu opremu sa visokim sadržajem-soli, jake kiselinske-baze i dugotrajnom-opremom za kontinuiranu proizvodnju. Iako je početni trošak nabavke nešto veći, izbjegava se labavljenje navoja, zaglavljivanje i curenje spojeva uzrokovano neusklađenošću materijala, uvelike smanjujući kasnije troškove održavanja i zamjene. Za srednje{40}}korozijske radne scenarije sa zahtjevima kontrole troškova, 304 dodaci navoja od nehrđajućeg čelika mogu se odabrati kao alternativa. Razlika potencijala elektrode između nerđajućeg čelika 304 i 316 je mala, a rizik od galvanske korozije je značajno smanjen. Prije montaže, potrebno je izvršiti kompletno kiseljenje i pasiviranje površine i na unutarnjim i na vanjskim navojima kako bi se uklonile nečistoće od strojne obrade i rekonstruirao ujednačeni pasivni film, izbjegavajući lokalnu koroziju uzrokovanu zaostalim ostacima rezanja. Ugljični čelik, legure aluminijuma i obični galvanizirani navojni spojevi su strogo zabranjeni za direktno spajanje sa 316 navojima cijevi za grijanje u vlažnim i kloridnim{48}okruzima. U smislu procesa protiv-procesa protiv zagrijavanja, visoko{{51}otpornog na temperaturu}nikla{3}baza{52} punjenog inertnog spoja Antikorozivni punilac je najpouzdaniji izbor, koji može izdržati kontinuiranu visoku temperaturu iznad 800 stepeni bez karbonizacije. Tanak i ujednačen sloj anti{57}} paste je premazan na površini zahvata navoja prije sklapanja kako bi se popunili mikro praznine između zubaca navoja, blokirajući kanal prodiranja korozivnog medija. U međuvremenu, pasta izbjegava direktan kontakt metala-na-metal tokom montaže i demontaže, efikasno sprječavajući nagrizanje navoja i hladno zavarivanje. Obični puter, motorno ulje i niskotemperaturna mast na bazi litijuma-ne mogu se koristiti za visoke{64}temperaturne anti-radne uvjete, jer će brzo propasti i razgraditi se stvarajući organske ostatke koji izazivaju koroziju u pukotinama. Nakon zatezanja navoja, višak sredstva protiv prelijevanja protiv-sredstva protiv zaglavljivanja na vanjskoj površini treba obrisati kako bi se spriječilo nakupljanje prljavštine. Provjera kontrasta na terenu pokazuje da 316 istih-navoja uparenih sa niklom-visoko{{72}{72}{72}{72}{72}{72}{72}{72}temperaturnom{73}{72}temperaturnom{73}{73}}temperaturnom pastom za spojeve može zadržati{7} pastu za spajanje 4 za više} zadržavanje {{70} paste za spajanje 4. 24 mjeseca u radionicama sa visokim{76}hloridnim otpadnim vodama. Nasuprot tome, navoji od ugljeničnog čelika sa običnim podmazivanjem mašću trpe očitu galvansku hrđu i curenje zbog otpuštanja navoja u roku od 5 meseci. Zaključno, odabir materijala za navoje sa sličnim potencijalima elektrode i usvajanje visoko{80}}inertne inertne tehnologije protiv-zaptivanja na visokoj temperaturi može u potpunosti eliminirati rizik od korozije i zaglavljivanja navojnih spojeva. Standardizirani procesi uparivanja navoja i montaže efikasno jačaju najslabiju antikorozivnu vezu instalacije grijaćih cijevi, osiguravajući dugotrajan-bezbjedan rad industrijskih sistema grijanja bez curenja{85}}.
